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中国又从以色列学了一招 几千辆“五对负重轮”成了摇钱树

发布时间:2017-10-16
来源:互联网

在今天的中国包头,有一场特别的展示,吸引了世界各国武器采购部门的目光,这就是兵器工业集团举办的“装甲与反装甲日”展示活动。而在这其中,有一款特别的装备吸引了很多人的注意,其原因是,又一次的验证了军迷圈儿里流传的那句话:“远看炮塔吓死人,近看五对负重轮”。

是什么车辆如此引人关注呢?由于不知道具体型号,我们姑且将他称为“59-阿奇扎里特”吧,熟悉坦克装甲车辆的朋友们一看名字就会恍然大悟了,原来是由主战坦克改装改造成重型步兵战车的路子。59-阿奇扎里特的外观很简单,即完全去掉炮塔,将车体加高,利用原来的载员舱形成步兵战车的载员空间,后部也将柴油机改造,在一侧节约出一个供人员进出的通道,车顶是一个武器站,虽然不大,但实际应用效果应该不错,车体周围还预留了加装各类装甲/反应装甲的空间。这样的整车整体改造花不了多少钱,却改出了大效果,这样的思路其实一直都是笔者所倡导的。

阿奇扎里特重型步兵战车,是由中东地区小而强的陆军强国以色列,利用缴获或贸易形式得来的大量T-54/55坦克进行的重度、深度改造,为了适应以色列所处的作战环境,以色列人利用T-54/55的坦克底盘,将炮塔去掉,仅仅保留一个机枪,加装了厚厚的装甲,将后部的柴油机改造,以腾出一个供人员进出的通道。这样做的好处显而易见,在中东这样反装甲、反人员能力强大的地区,唯有厚实的装甲才能有生存的条件,因此,继阿奇扎里特之后,以色列又利用M-60坦克(以色列称为“马加奇”坦克)底盘改造出“纳齐马乔恩”装甲人员输送车,利用梅卡瓦主战坦克的底盘,改造出了“雌虎”系列步兵战车,将重装化步战车的路线持续的、坚定的走下去。

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